Menu
Nuna6
2de plek Bridgestone World Solar Challenge

Zeer lichte zonneauto

Door het optimaliseren van elk onderdeel weet Nuna6 een gewicht te bereiken van 145kg

Silicium paneel

Nuna6 is de eerste zonneauto van het Vattenfall Solar Team met silicium cellen

circle
circle
Bekijk Nuna1 Bekijk Nuna9S
Nuna6

Nuna6

Met Nuna6 is de World Solar Challenge 2011 afgelegd in 33 uur en 50 minuten. Dat is een gemiddelde snelheid van 88,60 kilometer per uur. Hiermee werd een zilveren medaille gewonnen.

Het gewicht van Nuna6 is tot nu toe het lichtst van alle voorgaande Nuna’s met 145 kilogram. Dat is ongeveer 15 kilogram lichter dan haar voorganger! Daarnaast had de wagen een 10% lagere weerstand dan Nuna5.

Een bijzondere aanpassing ten opzichte van de bestaande zonnewagens was het gebruik van een nieuw koolstofweefsel dat ook in de Formule 1 gebruikt wordt. Hierdoor kon mede de gewichtsbesparing worden gemaakt.

Ook had deze Nuna voor het eerst een boordcomputer waarmee alle elektronica in de wagen geregeld kon worden. Dit resulteerde niet alleen in een gewichtsbesparing, het zorgde ook voor een efficiënter elektronisch systeem.

Facts and Figures

  • Specificatie Beschrijving Specificatie Beschrijving
  • Lengte 4,44m Breedte 1,75m
  • Hoogte 0,94m Gewicht 140kg
  • Coureur 80kg Aantal Wielen 3
  • Zonnecellen Monokristallijn op maat gesneden siliciumcellen Motor CSIRO InWheel Direct Drive Elektromotor
  • Accu Gewicht 21kg Besturing Intelligent stuurwiel uit koolstofvezel met quick-release
  • Carrosserie Speciaal koolstofweefsel 'TeXtreme' dat ook in de Formule1 wordt gebruikt Aerodynamica Speciaal ontworpen vleugelprofiel
  • Ophanging Formule1 principe ophanging met dubbele A-armen van koolstofvezel voor Banden Speciaal voor zonneracen ontwikkelde profielbanden in samenwerking met Michelin
  • Remmen Regeneratief remmen op de motor Rolweerstand Ruim 10 keer lager dan een normale auto
  • Luchtweerstand Ruim 12 keer lager dan een normale auto Telemetrie Draadloze verbinding met volgwagen
  • Coureur Comfort Lage luchtweerstandsinlaat voor ventilatie en verse lucht
  • Specificatie Beschrijving
  • Lengte 4,44m
  • Breedte 1,75m
  • Hoogte 0,94m
  • Gewicht 140kg
  • Coureur 80kg
  • Aantal Wielen 3
  • Zonnecellen Monokristallijn op maat gesneden siliciumcellen
  • Motor CSIRO InWheel Direct Drive Elektromotor
  • Accu Gewicht 21kg
  • Besturing Intelligent stuurwiel uit koolstofvezel met quick-release
  • Carrosserie Speciaal koolstofweefsel 'TeXtreme' dat ook in de Formule1 wordt gebruikt
  • Aerodynamica Speciaal ontworpen vleugelprofiel
  • Ophanging Formule1 principe ophanging met dubbele A-armen van koolstofvezel voor
  • Banden Speciaal voor zonneracen ontwikkelde profielbanden in samenwerking met Michelin
  • Remmen Regeneratief remmen op de motor
  • Rolweerstand Ruim 10 keer lager dan een normale auto
  • Luchtweerstand Ruim 12 keer lager dan een normale auto
  • Telemetrie Draadloze verbinding met volgwagen
  • Coureur Comfort Lage luchtweerstandsinlaat voor ventilatie en verse lucht

The legacy continues

13 oktober 2019 start de race #itspossible

NunaX in vlammen na dramatische laatste racedag Vattenfall Solar Team

Lees meer

De Zonneauto's

Het Vattenfall Solar Team doet sinds 2001 met haar zonneauto's mee aan zonneraces wereldwijd. Het team heeft van de 9 deelnames in Australië zeven wereldtitels weten binnen te slepen en twee keer een tweede plek. Ook in Zuid-Afrika doet het Delftse team het goed, van de drie deelnames daar heeft het team er drie weten te winnen. Zie hier met welke auto's het team dat heeft gedaan.

Ontdek de legacy

Vattenfall Solar Team

Zeven keer wereldkampioen