Menu
Nuna4
Hogere cockpit

Bestuurder ligt niet langer, maar zit rechtop

Verlichting

Nuna4 beschikt over voor- en achterlichten

Oppervlakte zonnecellen

Door reglementen kwam er een beperking op het totale oppervlakte zonnecellen, en mocht er nog maar maximaal 6 vierkante meter gebruikt worden

circle
circle
circle
Bekijk Nuna1 Bekijk Nuna9S
Nuna4

Nuna4

The year of Nuna4, the rules of the World Solar Challenge were seriously adjusted compared to its predecessors. Nevertheless, the car managed to finish the race in 33 hours and 17 minutes. Hereby she had an average speed of 90 km / h and Nuna4 won the World Solar Challenge 2007.

However, a top speed of 142 kilometers per hour was achieved during the race. The big difference in racing time compared to its predecessor was a change in the rules of the race. The solar panel surface area was reduced from 9 square meters to 6 square meters, so that less energy income was available. The driver's position was also tested against stricter rules, so that the canopy (the driver's roof) became much larger. This yielded more air resistance and resulted in a lower average speed. By dealing well with these new rules, a winning solar car from TU Delft still appeared at the finish of the World Solar Challenge 2007.

Facts and Figures

  • Specification Description Specification Description
  • Length 4,72m Width 1,68m
  • Heigth 1,10m Weight 202kg
  • Coureur 80kg Solarcells Gallium-Arsenide Triple Junction
  • Motor InWheel Direct Drive Elektromotor Accu 30kg
  • Besturing Carrosserie Koolstofvezel en Twaron (aramidevezel)
  • Aerodynamica Wielophanging Combinatie van koolstof en aluminium
  • Tires Michelin Solar Radial 16 inch Brakes
  • Rolweerstand Ruim 10 keer kleiner dan een normale auto Luchtweerstand Ruim 6 keer kleiner dan een normale auto
  • Telemetrie Coureur Comfort
  • Specification Description
  • Length 4,72m
  • Width 1,68m
  • Heigth 1,10m
  • Weight 202kg
  • Coureur 80kg
  • Solarcells Gallium-Arsenide Triple Junction
  • Motor InWheel Direct Drive Elektromotor
  • Accu 30kg
  • Besturing
  • Carrosserie Koolstofvezel en Twaron (aramidevezel)
  • Aerodynamica
  • Wielophanging Combinatie van koolstof en aluminium
  • Tires Michelin Solar Radial 16 inch
  • Brakes
  • Rolweerstand Ruim 10 keer kleiner dan een normale auto
  • Luchtweerstand Ruim 6 keer kleiner dan een normale auto
  • Telemetrie
  • Coureur Comfort

The legacy continues

13 oktober 2019 start de race #itspossible

NunaX up in flames on last race day Vattenfall Solar Team

Read more

The Solarcars

Het Vattenfall Solar Team doet sinds 2001 met haar zonneauto's mee aan zonneraces wereldwijd. Het team heeft van de 9 deelnames in Australië zeven wereldtitels weten binnen te slepen en twee keer een tweede plek. Ook in Zuid-Afrika doet het Delftse team het goed, van de drie deelnames daar heeft het team er drie weten te winnen. Zie hier met welke auto's het team dat heeft gedaan.

Discover the legacy

Vattenfall Solar Team

Seven times world champion